Karta weryfikacji merytorycznej dla projektu Bezpieczne przejście przez skwer przy ul. Jasnej (SM/0001)

Weryfikacja merytoryczna wstępna

WYDZIAŁ ARCHITEKTURY I BUDOWNICTWA

Czy projekt jest zgodny z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego?

Tak

Nie

Nie dotyczy

Uwagi
---

Czy projekt wymaga wydania decyzji o warunkach zabudowy? (np. w przypadku braku miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla danej nieruchomości)

Tak

Nie

Nie dotyczy

Uwagi
---

Czy z uwagi na powyższe informacje projekt może zostać zrealizowany w wskazanej lokalizacji?

Tak

Nie

Uwagi
---

Inne informacje mogące mieć znaczenie dla realizacji projektu. W przypadku braku miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego, lub prowadzonej zmiany wymagana konsultacja Biura Planowania Przestrzennego Miasta.
przebudowa drogi w granicach pasa drogowego w procedurze zgłoszenia robót budowlanych nie wymagających pozwolenia na budowę

WYDZIAŁ MIESZKALNICTWA I REGULACJI STANÓW PRAWNYCH NIERUCHOMOŚCI

Czy nieruchomość, na której ma być realizowany projekt jest obciążona na rzecz osób trzecich?

Tak

Nie

Nie dotyczy

Uwagi
dz.50/5 obr. 4076 - trwały zarząd ZDiTM

Czy nieruchomość, na której ma być realizowany projekt jest przeznaczona do obciążenia na rzecz osób trzecich (np. dzierżawa, użyczenie, użytkowanie, użytkowanie wieczyste itp.)?

Tak

Nie

Nie dotyczy

Uwagi
---

Czy realizacja zadania może naruszać prawa osób trzecich, w tym prawa własności oraz roszczenia o zawarcie umowy przeniesienia własności lub oddania w użytkowanie wieczyste przyległej nieruchomości gruntowej lub jej części?

Tak

Nie

Nie dotyczy

Uwagi
jw.

Jeśli właścicielem nieruchomości nie jest Gmina, czy przedstawiono właściwe oświadczenie właściciela o woli użyczenia nieruchomości, wraz z wskazaniem właściciela?

Tak

Nie

Nie dotyczy

Uwagi
---

Jeśli projekt wymaga współpracy instytucjonalnej, czy przedstawiono właściwe oświadczenie o wyrażeniu zgody na realizację zadania podpisane przez osobę uprawnioną do reprezentacji danej instytucji(np. trwałego zarządcy)?

Tak

Nie

Nie dotyczy

Uwagi
---

Czy teren, na którym zaplanowano projekt jest terenem objętym którymkolwiek z etapów procedury sprzedaży lokalu i udziału w gruncie?

Tak

Nie

Nie dotyczy

Uwagi
---

Czy z uwagi na powyższe informacje projekt może zostać skierowany do następnego etapu weryfikacji?

Tak

Nie

Uwagi
Należy uzgodnić projekt z ZDiTM z uwagi na znajdowanie się działki w trwałym zarządzie i użytek dr.

WYDZIAŁ ZASOBU I OBROTU NIERUCHOMOŚCIAMI

Stanowiska ds. ewidencjonowania zasobów i nabywania nieruchomości

Kto jest właścicielem (lub użytkownikiem wieczystym) działki, na której zaplanowano działanie?
Projekty infrastrukturalne i mieszane: Gmina Miasto Szczecin, Skarb Państwa (terenem gospodaruje Prezydent wykonujący zadania z zakresu administracji rządowej), Spółdzielnia Mieszkaniowa, Komunalna jednostka organizacyjna (własność/użytkowanie wieczyste/trwały zarząd), kapitałowa spółka handlowa, w której Miasto posiada udziały odpowiadające 100% kapitału zakładowego oraz instytucja kultury, której organizatorem jest Gmina Miasto Szczecin.
Projekty nieinfrastrukturalne (tzw. miękkie): pozostałe.

Czy teren, na którym zaplanowano projekt jest przeznaczony do zbycia w drodze zamiany?

Tak

Nie

Nie dotyczy

Uwagi
---

Czy z uwagi na powyższe informacje projekt może zostać skierowany do następnego etapu weryfikacji?

Tak

Nie

Uwagi
---

Biuro Prezydenta Miasta

Czy projekt jest zgodny ze Strategią Rozwoju Szczecina?

Tak

Nie

Uwagi
---

Czy z uwagi na powyższe informacje projekt może zostać skierowany do następnego etapu weryfikacji?

Tak

Nie

Uwagi
---

WYDZIAŁ ZASOBU I OBROTU NIERUCHOMOŚCIAMI

Referat ds. prywatyzacji nieruchomości gruntowych

Czy miejsce realizacji projektu zostało przeznaczone na sprzedaż lub jest objęte którymkolwiek z etapów procedury przygotowania do zbycia?
W przypadku pozytywnej odpowiedzi proszę o przedstawienie szczegółów.

Tak

Nie

Nie dotyczy

Uwagi
---

Czy miejsce realizacji projektu jest terenem inwestycyjnym lub stanowi dla Gminy rezerwę na inny (określony) cel inwestycyjny?
W przypadku pozytywnej odpowiedzi proszę o przedstawienie szczegółów.

Tak

Nie

Nie dotyczy

Uwagi
---

Czy możliwa jest realizacja projektu po wydzieleniu na ten cel części działki?

Tak

Nie

Nie dotyczy

Uwagi
---

Czy z uwagi na powyższe informacje projekt może zostać skierowany do następnego etapu weryfikacji?

Tak

Nie

Uwagi
---

Wydział Zarządzania Projektami

Czy projekt jest zgodny z Wieloletnim Programem Rozwoju Szczecina?

Tak

Nie

Uwagi
W aktualnych zapisach WPRS nie znajduje się przedmiotowe zadanie

Czy inwestycja jest już uwzględniona w budżecie Miasta, bądź jest zaplanowana na kolejne lata budżetowe (w perspektywie dwóch kolejnych lat)?

Tak

Nie

Uwagi
W aktualnych zapisach WPRS na lata 2024-2028 nie znajduje się przedmiotowe zadanie

Czy weryfikowany projekt koliduje z:

innym projektem zaplanowanym przez Miasto?

innym projektem realizowanym przez Miasto?

innym projektem zrealizowanym przez Miasto?

nie dotyczy

W przypadku zaznaczenia którejś z powyższych opcji proszę o uzasadnienie.

Uwagi
---

Czy w związku z dokonaną weryfikacją projekt mógłby zostać zrealizowany w Szczecinie?

Tak

Nie

Uwagi
---

Weryfikacja merytoryczna końcowa

Karta weryfikacji końcowej

Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego

Czy projekt jest zgodny z przepisami prawa, w obszarze, za jaki odpowiada jednostka?

Tak

Nie

Uwagi
---

Czy zakres projektu uwzględnia – o ile to jest możliwe - wymogi projektowania uniwersalnego lub racjonalnych usprawnień oraz inne wymagania w zakresie dostępności architektonicznej, cyfrowej i informacyjno- komunikacyjnej, o których mowa w szczególności w ustawie z dnia 19 lipca 2019 r. o zapewnianiu dostępności osobom ze szczególnymi potrzebami?

Tak

Nie

Uwagi
---

Czy projekt jest możliwy do realizacji w przypadku, gdy dotyczy terenu lub obiektu objętego jedną z form ochrony przyrody;?

Tak

Nie

Uwagi
---

Czy zakres projektu pozwala na realizację w 2025 roku? (Dotyczy wyłącznie zadań nieinfrastrukturalnych)

Tak

Nie

Nie dotyczy

Uwagi
---

Czy realizacja inwestycji infrastrukturalnej (lub mieszanej) SBO może rozpocząć się w roku 2025? Przez rozpoczęcie realizacji inwestycji rozumie się podjęcie prac takich jak: uzgodnienia, prace projektowe, pozyskanie stosownych pozwoleń, zezwoleń, przeprowadzenie procedury wyboru wykonawcy i tym podobne. (Dotyczy wyłącznie zadań infrastrukturalnych lub mieszanych)

Tak

Nie

Nie dotyczy

Uwagi
---

Czy projekt zakłada wykonanie jednego etapu inwestycji, która w kolejnych latach będzie wymagała wykonania kolejnych etapów, bez których mieszkańcy nie będą mogli w pełni korzystać z efektów realizacji projektu złożonego w ramach edycji SBO 2025?

Tak

Nie

Nie dotyczy

Uwagi
---

Czy istnieją możliwości techniczne realizacji projektu?

Tak

Nie

Nie dotyczy

Uwagi
---

Czy koszty projektu zostały prawidłowo oszacowane? Proszę wymienić brakujące koszty oraz podać łączny, szacunkowy koszt zadania - nawet jeśli zgadza się on z wyliczeniami autora. Proszę także zaktualizować wskazane przez autora koszty.

Tak

Nie

Nie dotyczy

Uwagi
---

Lp.	Składowa kosztów	Koszt brutto
1.	budowa ściezki pieszorowerowej	231000
2.	dokumentacja projektowa szacunkowo	40000
	Łączny szacunkowy koszt realizacji projektu:	271000

Czy urealniony w Urzędzie szacunkowy koszt projektu mieści się w kwotach przyznanych dla właściwego obszaru?

Tak

Nie

Nie dotyczy

Uwagi
---

Czy w przypadku ujęcia projektu w kategorii Zielonego SBO, ujęte w kosztach elementy projektu nie związane z kryteriami środowiskowymi przekraczają 30% wartości całego projektu? (Dotyczy wyłącznie projektów Zielonego SBO)
W przypadku pozytywnej odpowiedzi proszę o przedstawienie szczegółów.

Tak

Nie

Nie dotyczy

Uwagi
---

Czy zrealizowany projekt będzie generował koszty w kolejnych latach? Proszę je oszacować.

Tak

Nie

Nie dotyczy

Uwagi
---

Lp.	Składowa kosztów	Koszt brutto
1.	konserwacja /rok około	3000
2.	energia/rok około	300
3.	oczyszczanie chodnika letnie100m2	91
4.	oczyszczanie chodnika zimowe 1m2	3
5.	oczyszczanie ścieżki jednorazowe 100m2	12
6.	oczyszczanie ściezki zimowe 1m2	3
	Łączny szacunkowe przyszłe koszta projektu:	3409

Czy po zrealizowaniu projektu koszty jego funkcjonowania i utrzymania będą niewspółmiernie wysokie w stosunku do kosztorysowej wartości projektu?

Tak

Nie

Nie dotyczy

Uwagi
---

Czy w związku z powyższym, realizacja zadania spełnia wymóg gospodarności?

Tak

Nie

Nie dotyczy

Uwagi
---

Czy projekt spełnia wymogi ogólnodostępności i nieodpłatności?

Tak

Nie

Nie dotyczy

Uwagi
---

Czy jednostka wiodąca dokonywała modyfikacji projektu w uzgodnieniu z autorem projektu?

Tak

Nie

Nie dotyczy

Uwagi
---

Czy jednostka wiodąca wystąpiła o opinię projektu do innych jednostek?
W przypadku pozytywnej odpowiedzi należy opisać szczegóły konsultacji.

Tak

Nie

Uwagi
---

Dodatkowe informacje mogące mieć znaczenie przy decyzji o dopuszczeniu projektu pod głosowanie mieszkańców Szczecina.
Połączenie komunikacyjne piesze i rowerowe ulic Turkusowej, Jasnej i Przelotowej dla zachowania czytelności i poprawy warunków dla wszystkich użytkowników ruchu wymaga kompleksowej przebudowy całego skrzyżowania. Wykonanie „skrótu” w naszej ocenie nie poprawi warunków ruchu pieszym, rowerzystom i osobom korzystającym z urządzeń wspomagających ruch i negatywnie wpłynie na bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Ponadto wyznaczenie przejść w środku zatoki postojowej wiąże się z likwidacją co najmniej 6 miejsc, a sama lokalizacja jest sprzeczna z pkt. 5.2.6.2 f) załącznika 1 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. I opinia WGK również negatywna

Dodatkowe informacje mogące mieć znaczenie przy decyzji o dopuszczeniu projektu pod głosowanie mieszkańców Szczecina.

Połączenie komunikacyjne piesze i rowerowe ulic Turkusowej, Jasnej i Przelotowej dla zachowania czytelności i poprawy warunków dla wszystkich użytkowników ruchu wymaga kompleksowej przebudowy całego skrzyżowania. Wykonanie „skrótu” w naszej ocenie nie poprawi warunków ruchu pieszym, rowerzystom i osobom korzystającym z urządzeń wspomagających ruch i negatywnie wpłynie na bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Ponadto wyznaczenie przejść w środku zatoki postojowej wiąże się z likwidacją co najmniej 6 miejsc, a sama lokalizacja jest sprzeczna z pkt. 5.2.6.2 f) załącznika 1 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach.
I opinia WGK również negatywna

Czy w odniesieniu do powyższych informacji projekt jest możliwy do realizacji i może być skierowany pod głosowanie mieszkańców Szczecina?

Tak

Nie

Uwagi
---

Konsultacja w trakcie weryfikacji w jednostkach miejskich

Karta konsultacji

Wydział Gospodarki Komunalnej

Istotne informacje mogące mieć wpływ na realizację inwestycji
Proponowana lokalizacja przebiegu ciągów pieszych, negatywnie wpłynie na ilość miejsc postojowych, z których, na co dzień mogą korzystać okoliczni mieszkańcy. Miejsce i zakres przeprowadzenia ruchu pieszego, wymaga przeanalizowania całości zasad i prowadzenia ruchu drogowego w obszarze przedmiotowego placu, co może wymagać większego zakresu prac związanego z jego przebudową. Docelowe rozwiązania mogłyby zostać określone dopiero na etapie przygotowania stosownej dokumentacji projektowej, co też wskazuje na zweryfikowanie kosztów zgłoszonego zadania.

Istotne informacje mogące mieć wpływ na realizację inwestycji

Proponowana lokalizacja przebiegu ciągów pieszych, negatywnie wpłynie na ilość miejsc postojowych, z których, na co dzień mogą korzystać okoliczni mieszkańcy.
Miejsce i zakres przeprowadzenia ruchu pieszego, wymaga przeanalizowania całości zasad i prowadzenia ruchu drogowego w obszarze przedmiotowego placu, co może wymagać większego zakresu prac związanego z jego przebudową. Docelowe rozwiązania mogłyby zostać określone dopiero na etapie przygotowania stosownej dokumentacji projektowej, co też wskazuje na zweryfikowanie kosztów zgłoszonego zadania.

Czy z uwagi na powyższe informacje projekt może zostać skierowany do następnego etapu weryfikacji?

Tak

Nie

Uwagi
---