1) w trakcie przygotowania i realizacji procesu inwestycyjnego należy prowadzić zrównoważoną gospodarkę zielenią, dążąc do zachowania jak największej liczby istniejących drzew i krzewów, właściwej ochrony drzew, krzewów, zieleni niskiej i gleby podczas realizacji robót budowlanych oraz do wprowadzenia odpowiedniej liczby nasadzeń w celu zrekompensowania utraconej w wyniku inwestycji zieleni;
2) w trakcie planowania inwestycji należy przewidzieć objęcie zabiegami pielęgnacyjnymi zieleni znajdującej się w zasięgu oddziaływania robót budowlanych, a także stworzenie właściwych warunków do wzrostu i rozwoju nowo projektowanej zieleni oraz zapewnienie inwestorskiego nadzoru dendrologicznego nad całością realizowanych robót budowlanych;
3) w przypadku przedmiotowej inwestycji należy uwzględnić ograniczenie ingerencji w strefy ochronne drzew poprzez odsunięcie zaplanowanych robót poza strefy SOD drzew, a także nieingerowanie w nieprzekraczalne strefy ochronne drzew. Nie należy zmieniać poziomu gruntu w strefach ochronnych drzew;
4) przy wycenie prac należy ująć koszty:
konieczności zabezpieczenia zieleni istniejącej w trakcie realizacji robót budowlanych oraz koszty związane z zastosowaniem rozwiązań technicznych, które mają najmniejsze negatywne oddziaływanie na zieleń;
konieczności przeprowadzenia zabiegów pielęgnacyjnych na zieleni istniejącej oraz pielęgnację zieleni nowo posadzonej przez cały okres gwarancyjny;
konieczności zapewnienia inwestorskiego nadzoru dendrologicznego przez cały czas trwania robót budowlanych oraz w okresie gwarancyjnym;
w przypadku zaplanowania nasadzeń nowych drzew, konieczności wyposażenia nowych sadzonek w worki do nawadniania kropelkowego.
5) W harmonogramie inwestycji należy uwzględnić czas niezbędny na uzgodnienie projektów, o których mowa w Załączniku Nr 2 do Zarządzenia Nr 140/21 przez Wydział Ochrony Środowiska (30 dni);
6) WOŚr rekomenduje by zatoka parkingowa została wykonana w formie nawierzchni przepuszczalnej;
7) Wykonanie muru oporowego.
8) Należy odtworzyć utraconą zieleń niską średnią.
Uwagi dodatkowe
Przewidywanie zamierzenie inwestycyjne polegające na budowie miejsc parkingowych wiąże się z koniecznością znacznej zmiany rzędnych terenu. Łączna szerokość chodnika i równoległych miejsc parkingowych to 4,5 od krawędzi jezdni. W przypadku gdyby wykonano miejsca postojowe na całej długości granicy działki należącej do szkoły, oznaczałoby to wykopy pod koronami drzew rosnących tuż za ogrodzeniem. Tak znaczne przekształcenie siedliska drzew oraz zniszczenie dużej części ich systemów korzeniowych będzie przyczynić się do osłabienia ich kondycji i statyki. Drzewa w podobnej sytuacji reagują wydzieleniem suchych gałęzi i konarów, które mogą stanowić zagrożenie dla dzieci przebywających na placu zabaw znajdującym się pod ich koronami. Bardzo znaczna ingerencja w system korzeniowy może również prowadzić do śmierci drzew, lub utarty jego statyki (przewrócenia się drzewa).
W dobie nasilających się zjawisk związanych z powtarzaniem się nawalnych deszczy niosących ryzyko powodzi błyskawicznych, korzystnym rozwiązaniem jest budowa parkingu o nawierzchni przepuszczalnej.
Ze względu na konieczność wykonania niwelacji terenu podczas realizacji przedsięwzięcia należy przewidzieć wykonanie muru oporowego. Wykonanie stromej skarpy wiązałoby się z ryzykiem jej wymywania, natomiast wydłużanie skarpy w kierunku ogrodzenia w celu jej wyłagodzeni przyczyniałoby się do zwiększania poziomu negatywnego oddziaływania inwestycji na drzewa znajdujące się za ogrodzeniem. |
